[PR]ﾃﾚﾋﾞ番組表
今夜の番組ﾁｪｯｸ

京王線地獄「前史」


その１　はるか昔、田舎の高校生だった頃

　確か、ドラゴンクエストのＴＶＣＭだったと思いますが、多分京王線なんだろうなぁという映像を見たことがあります。運転室展望映像みたいな絵、電車は高架線を下りて行き、隣の線路が上へ上がって行き、その隣の線路をアイボリーにエンジの帯の電車が流れて行きます。
　その電車を見て、これは京王線なんだろうなぁ、で場所はなんとなく調布なんだろうなぁと思っていました。なぜに調布？って気は今でこそしますが、田舎の高校生が考えるに、京王線と相模原線の分岐は立体交差に違いないと、そう言うわけです。国鉄〜ＪＲだと、宮内しかり、近江塩津しかり立体交差でこなしてますし、そうでなければ青森とか、秋田みたいに、必ず列車が止まる大規模な駅ですから、分岐点って。

その２　調布に圧倒された日

　その田舎の高校生が、調布の大学を受験する事になって上京してきました。受験の前日、会場の下見をすべく初めての京王で調布へ。そこで目にしたものは当時の私には信じられない光景でした。

●信じられない　その１　平面交差で線路が分かれていく。
●信じられない　その２　直角に線路が分かれていく。
●信じられない　その３　電車が渋滞している。

　これはいったい何なんだ？？と混乱してしまいました。今までの常識に当てはまらない光景でした。

その３　橋本特急との出会い

　大学に受かり、京王線生活が始まります。相模原線多摩境から調布への通学は一限があるときには、確か調布に8時40分頃着く普通列車が定番。新宿到着がラッシュのピークをちょっとずれるこの電車はいつも5000系がやってきて、少し嬉しい電車でした。
　二限からの時は確か調布着10：24の特急電車が定番。乗り始めた頃は意識していなかったのですが、９５年に8020系が投入されてから、ラッシュ開け、複雑な車両交換の存在に気付いたのでした。何しろ、特急がいつも6000系や7000系で、8020系は普通列車でのんびり新宿に向かっていたので、最初は本当に不思議でした。
　このときから、橋本特急を意識して撮影するようになったのでした。

その４　京王線地獄って実はパクリ

　就職してしばらく京王から遠ざかっていたのですが、何と無くホームページ作ってみた時に、手元の写真を見なおしてみて、自分の勝負できるものって考えてみると、京王線、特に橋本特急ならって事になった訳で、とりあえず京王線地獄と言う名前で、６０００系＆７０００系の橋本特急サイトを立ち上げて見ました。
　この「京王線地獄」と言う名前、実はオリジナルではありませぬ。
　調布の某大学生協が学生向けに出していた「なまえぬ」と言う冊子、この中の連載に京王線地獄ってのがあったんですけど、妙にこのフレーズが気に入っていて、このサイトで使ってみようかと思ったわけでした。ちなみに「なまえぬ」の京王線地獄は京王線各駅周辺の紹介をするページであったかと思います。

その５　橋本特急爆撮、橋本急行呪縛

　サイトを立ち上げたのが2000年5月頃だったんですけど、少しづつ撮り溜めればってぐらいのつもりでいたのが、２００１年１月頃、大きく状況が変わります。
　こんなところまで読んでいただける方ならご理解頂けるかと思いますが、京王線談話室にダイヤ改定の情報＝橋本特急廃止の情報が流れて、本気に焦りました。まだ全部撮ってないのに〜って。
　それからは毎週京王沿線に通って、出来るだけ沢山の編成を残そうと、努力して、努力して、結局は橋本特急記録集の通り、全部は揃わなかった訳ですけど。
　ダイヤ改定を迎えて、で、ひと段落付くつもりでいたのですが、気が付くと橋本急行を出来るだけ撮ってやろうと考えている自分がいたりして。
京王線地獄  京王線参考文献データベース  京王線脱力系（掲示板）