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京王電鉄　9000系　9731F


小さな写真をクリックすると別窓にて大きな写真が出てきます。サイズは1枚あたり30〜50kBです。

写真撮影日備考
9731F 06/1/14 沼津に到着した9731F甲種回送列車。先頭はEF65-1004
9681 06/1/14 編成中、目に付いたのが「9681」。編成中にサハが3両あるため、百番台に「6」が初登場
ドアも変更された様です。
9731 06/1/14 先頭車の「9731」都営線対応の新型アンテナが目を引きます。
9531 06/1/14 「9531」を後追いで。妻面から窓が無くなりました。


　京王電鉄の2005年度新造車両として9731Fが登場しました。 　2006年1月14日、製造元の日本車両製造(愛知県豊川市)から陸送基地となる川崎貨物駅へ送り込まれました。 　送り込みの様子を見てきましたのでその一部を掲載します。

　当日の編成は次の通りです。東京方より記します。

　EF65-1004,ヨ18080,9131,9581,9681,9231,9281,9781,9731,9031,9081,9531

　合計10両です。車両番号からも分かるとおり、9000系としては初めての10両固定編成です。また、車番と無線アンテナから都営新宿線乗入対応となっているものと考えられます。

　1月14日は川崎貨物駅まで運ばれました。この後、陸送の準備がなされた後、順次若葉台へと搬入されるものと思われます。
写真撮影日備考
9731F 06/2/5 若葉台で入換中の9731F。表示は試運転。LEDの表示、シャッター速度1/320secでも鮮明に写ってました。
9731F 06/2/5 9731F、6734Fと並びます。
　1月15日未明から20日早朝に掛けて1日2両ずつ若葉台へと搬入されます。レールに乗せられ編成として組成。その後各種運転確認が行われている模様です。
　写真は2月5日の日曜日、若葉台へ様子を見に行った時のものです。残念ながら本線には出てきませんでしたが入れ替え作業に伴い、撮影できるところまでは出て来てくれました。
写真撮影日備考
9731F 06/2/10 本線に出てきた9731F。運行番号の表示、実際にはこんな感じ。
9731F 06/2/10 インバータ装置から延びる仮設のケーブル。恐らく車内でデータをチェックしているのでしょう。
9731F 06/2/10 先頭車9731。メーカの添乗員の姿も見えました。
9731F 06/2/10 10連停止目標と並ぶ9000系。
　ネット上でちらほら噂に出ていた都営線への貸出回送、見てきました。写真は2/10の0：00すぎ、新線新宿ゆき最終電車をつつじヶ丘で待避する9731Fです。
　この後、0:17ごろに新宿方面に向け出発して行きました。
写真撮影日備考
9731F 06/2/23 高幡不動でパンタグラフを上げる9731F。
9731F 06/2/23 本線に出てきた9731F。北野にて。このあと高尾線へと向かいました。
写真撮影日備考
9731F 06/3/12 東京都による習熟運転。新線新宿にて
　ちらほら聞こえてきた習熟運転の様子を見てきました。この日は9:44に新宿着。すぐに引き上げ線に入り、9:48新宿発。
　日中の新宿駅引き上げ線は新宿折り返しの電車が15分近く待機してますので、新宿折り返しを突っ込むタイミングは限られる様です。
写真撮影日備考
9731F 06/3/15 営業運転初日　83K運用 通勤快速本八幡ゆきに充当の9731F
京王線地獄  京王線参考文献データベース 

2006/1/14作成 2006/3/16写真追加